OSTREA 700 TIMONIER

La plate-forme de pêche semi-pro

L’Ostrea 700 est emblématique du savoir faire historique d’Ocqueteau en matière de bateau de pêche. Il est destiné aux pêcheurs aguerris qui souhaitent pratiquer leur activité toute l’année dans de bonnes conditions de confort et de sécurité.

Le moteur diesel in-bord de 230 ou 265 CV est placé au centre du cockpit. Avec un centre de gravité plus bas qu’un hors-bord, le bateau est plus stable et permet une vitesse de croisière supérieure dès que la mer est formée.
La transmission en ligne d’arbre limite l’entretien et, ajoutée à la motorisation diesel et à la qualité de la carène infusée, permet de réaliser de belles économies de carburant avec une consommation maîtrisée.

Le pilotage depuis l’arrière du cockpit à la barre franche avec la double commande(2), le vivier(2) avec régénération d’eau, les rangements pour cannes du cockpit et de la cabine sont autant d’éléments que les pêcheurs apprécient.

L’option porte arrière unifie l’espace entre la timonerie et le cockpit avec trois portes coulissantes. Le vaste espace de rangements fermé en contrebas du poste de pilotage se convertit en couchage d’appoint avec WC chimique (WC marin en option).

Facilitant l’ensemble des déplacements à bord, le pont de l’Ostrea 700 en walk-around intègre deux larges passavants bâbord et tribord et des balcons protecteurs. Les banquettes arrière et latérale sont repliables pour garder un maximum de place en mode pêche et disposer d’un coin convivial au mouillage.

 

Essais Ostrea 700 Moteur Boat 285 Election OSTREA 700 Moteur Boat 2014

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

OSTREA800  OSTREA800  OSTREA800  OSTREA800  OSTREA800    Parebrise incliné  Banquette rabatable arrière cockpit et ratelier porte cannes  Pêche cockpit  Pêche à la proue  Passavant bâbord vers l'avant de plein pied  Vivier alimenté en eau de mer  Trolling valve, double commande cockpit, jet de pont  Porte coulissante bâbord et fenêtre arrière coulissante  Tableau de bord équipé client  Tableau de bord de série  Couchage double et rangement sous couchettes  Siège pilote  Evier sous siège d'appoint  Siège d'appoint sur évier  Siège passager et assise d'appoint rabattable  Frigo 42l   Cockpit banquette arrière et latérale  Cockpit banquette arrière et latérale rabatues  Baille à mouillage et davier basculant  Guindeau & commande avant   Moteur Nanni diesel T4  Rangement tribord cockpit  Second sondeur dans le cockpit 

 

 

 

 

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Caractéristiques

Longueur hors tout : 6,92 m
Longueur de coque : 6,72 m
Largeur de coque : 2,65 m
Tirant d'eau : 0,83 m
Dimensions du cockpit : L 2,14 x l 2,25 m
Hauteur sous barrot dans la timonerie : 1,95 m
Poids lège : 1750 kg
Motorisation std - maxi : 230  - 265 CV 
Certification CE : C8 personnes
Nombre de couchages : 2

vue transversale

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On n'a pas inventé la mer, juste la vie qui va avec ...®